Les concepts tels que la distance d’arrêt, de freinage, de réaction et de sécurité tiennent un rôle crucial tant pour l’apprentissage du code de la route que pour la pratique de la conduite quotidienne. Se retrouver dans des circonstances nécessitant un freinage d’urgence est une réalité. Mais comment procède-t-on au calcul de la distance de freinage ? Qu’entend-on exactement par distance d’arrêt ? Et sur quels éléments ces distances s’appuient-elles principalement ?
Qu’est-ce que la distance de freinage ?
La distance de freinage d’un véhicule définit le trajet parcouru depuis le moment où le conducteur actionne le frein jusqu’à ce que la voiture s’immobilise complètement. Cette mesure est souvent confondue avec la distance d’arrêt, un concept crucial en sécurité routière.
La distance d’arrêt représente la somme de la distance de réaction et de la distance de freinage. La distance de réaction, ou distance parcourue pendant le temps de réaction, est le chemin fait entre l’instant où le conducteur perçoit un obstacle et celui où il engage le freinage, durant généralement environ 1 seconde. Plusieurs facteurs, tels que l’alcool, la fatigue ou l’usage de stupéfiants, peuvent allonger cette distance de réaction.
Formule pour calculer la distance de réaction : dizaines de la vitesse x 3
Exemples :
– à 50 km/h : 5 x 3 = 15 mètres
– à 110 km/h : 11 x 3 = 33 mètres
Connaître la distance de freinage est indispensable pour la conduite puisque son augmentation, causée par exemple par des pneus usés ou une vitesse excessive, prolonge la distance d’arrêt et peut mener à des accidents. Il est impératif de maintenir une distance de sécurité adaptée avec le véhicule devant soi ; une distance d’arrêt supérieure à cette marge de sécurité rend la collision pratiquement inévitable. La fréquence de telles situations est plus élevée qu’on ne le croit souvent.
Distance de freinage : quel calcul ?
Plusieurs facteurs influencent la distance de freinage d’un véhicule, abordés ci-après. La vitesse joue un rôle prépondérant. Plus la vitesse est élevée, plus la distance nécessaire pour s’arrêter sera longue.
La formule pour calculer la distance de freinage est la suivante :
Distance de freinage = distance d’arrêt – distance de réaction
Certaines valeurs spécifiques sont régulièrement citées pour illustrer la distance de freinage. Par exemple à 50 km/h, elle est estimée à environ 14 mètres, tandis qu’à 90 km/h, elle atteint 45 mètres. Il est essentiel d’ajouter la distance de réaction pour déterminer le point d’arrêt complet du véhicule.
Ce qui importe véritablement, c’est la distance d’arrêt totale, qui comprend à la fois la distance de freinage et la distance de réaction. Il est crucial de veiller à ce que cette distance d’arrêt reste inférieure à la distance de sécurité recommandée pour éviter toute collision.
Pour calculer la distance d’arrêt, on utilise la formule suivante : multipliez le premier chiffre de votre vitesse (en dizaines de km/h) par lui-même. Ainsi, à 60 km/h, la distance d’arrêt sera de 36 mètres, à 110 km/h, elle sera de 121 mètres. En cas de pluie, le résultat doit être multiplié par 1,5.
De quoi dépend la distance de freinage ?
Plusieurs facteurs influent sur la distance de freinage, notamment :
- la vitesse : élément clé, doubler la vitesse quadruple la distance de freinage ;
- le poids du véhicule : plus un véhicule est lourd, plus sa distance de freinage est longue, cela s’explique par son effet sur l’énergie cinétique ;
- l’adhérence de la route, qui varie en fonction des conditions météorologiques (sec, pluie, neige, verglas) ;
- la condition des pneus ;
- la condition des freins ;
- la condition des amortisseurs, qui joue un rôle direct sur l’efficacité du freinage.
L’environnement routier et l’état général de la chaussée sont également déterminants pour la distance de freinage.
Distance de freinage : tableau comparatif
La distance de freinage, incluant la distance d’arrêt totale, change selon l’état de la route, mouillée ou sèche. Voici un tableau comparatif détaillant ces distances en fonction de l’adhérence de la route :
| Vitesse | Temps sec | Temps de pluie | ||
|---|---|---|---|---|
| Distance d’arrêt | 50 km/h | 25 mètres | 38 mètres | |
| Distance d’arrêt | 110 km/h | 121 mètres | 182 mètres | |
| Distance de réaction | 50 km/h | 15 mètres | 15 mètres | |
| Distance de réaction | 110 km/h | 33 mètres | 33 mètres | |
| Distance de freinage | 50 km/h | 10 mètres | 23 mètres | |
| Distance de freinage | 110 km/h | 88 mètres | 149 mètres |
Distance d’arrêtVitesse50 km/hTemps sec25 mètresTemps de pluie38 mètresDistance d’arrêt Vitesse110 km/hTemps sec121 mètresTemps de pluie182 mètresDistance de réactionVitesse50 km/hTemps sec15 mètresTemps de pluie15 mètresDistance de réactionVitesse110 km/hTemps sec33 mètresTemps de pluie33 mètresDistance de freinageVitesse50 km/hTemps sec10 mètresTemps de pluie23 mètresDistance de freinageVitesse110 km/hTemps sec88 mètresTemps de pluie149 mètres
Observer une distance de sécurité suffisante est crucial pour prévenir les accidents. Cette distance doit être d’au moins 2 secondes par conditions idéales et sur route sèche. Ainsi, il est recommandé de diminuer votre vitesse et d’augmenter cette distance en cas de conditions météorologiques défavorables comme la neige ou la pluie. Ignorer cette règle peut entraîner une amende de 135 € et un retrait de 3 points du permis de conduire.
Il est donc conseillé d’allonger la distance avec le véhicule devant vous en cas de pluie, de neige ou de verglas.
Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?
Lorsque la surface de la route est humide, la distance nécessaire pour immobiliser le véhicule s’allonge nettement. Voici quelques indications pratiques :
- la distance nécessaire pour s’arrêter double ;
- la distance totale d’arrêt augmente d’un facteur de 1,5.
Cela s’explique par la réduction de moitié de l’adhérence des pneumatiques sur une route mouillée.
Pour déterminer la distance de sécurité adéquate, appliquez cette règle simple : multipliez le premier chiffre de votre vitesse par 6. Ainsi, à une vitesse de 100 km/h, une distance de sécurité de 60 mètres (10×6) est recommandée.
L’ABS réduit-il la distance de freinage ?
Le système ABS (Antilock Brake System) ne réduit pas la distance de freinage. Conçu pour prévenir le blocage des roues durant un freinage intense, ce système assure le maintien de l’adhérence avec le sol, permettant ainsi une meilleure maîtrise du véhicule en situation délicate.
Sur route sèche, bien qu’il ne diminue pas la distance nécessaire pour s’arrêter, il contribue à prévenir les accidents en permettant au conducteur de garder le contrôle du véhicule lors d’un freinage d’urgence, situation où, auparavant, le blocage des roues menait souvent à un dérapage incontrôlable.
Par contre, sur sol mouillé, il se pourrait que la distance de freinage soit légèrement augmentée à cause de ce système.
Comment se calcule la distance de freinage ?
Distance de freinage = distance d’arrêt – distance de réaction
Pour déterminer la distance d’arrêt, il est nécessaire de calculer le carré du chiffre des dizaines de la vitesse exprimée en km/h. Par exemple, à une allure de 60 km/h, la distance d’arrêt s’élèvera à près de 36 mètres (6x6), et à 110 km/h, elle atteindra 121 mètres (11x11).
Quelle est la distance de freinage par temps de pluie ?
Sur route humide, la distance de freinage, et partant la distance d’arrêt, s’accroît considérablement. Il est admis que :
– la distance de freinage double ;
– la distance d’arrêt augmente de 1,5 fois.
